新築時はアスファルト防水を施工の上、歩行可能なシンダーコンクリート仕上げでした。
シンダーコン表面の劣化に加え建物の揺れや振動によるアスファルト防水の破断で漏水も一部に発生していました。
室外機設置用の基礎等、複雑な納まりの部分が有り、ウレタンの通気緩衝工法を採用し施工致しました。
防水層を新たにシンダーコンクリートの上に施工することにより、コンクリート内部への浸水を防ぎます。
施工前にシンダーコンクリート下に滞留している水は筒状の脱気筒から水蒸気として抜けていきます。
屋上やルーフバルコニー等に大面積の場所で施工されることが多いです。

新築時のアスファルト露出防水を同じ材質の改質アスファルトシートにて改修工事をしました。
元々施工されてある防水層との相性が良く、シートの裏面をトーチバーナで炙ってアスファルトを溶かし接着させることで
水が浸入しないようにします。基本的に元々の防水層を全て撤去せずに数回上に被せて施工することが可能です。
長期に渡り、良好な防水層を保持します。

店舗の屋上駐車場となる部分にアスファルト防水を施工しました。シンダーコンクリート仕上げとする為、コンクリートの割れ防止に3ｍ位の間隔で伸縮目地材を取付ました。立上り入隅部分にはクッション材を取付し、建物の揺れによりシンダーコンクリートが動いて防水層が破断するのを防ぎます。